Elementy składowe łańcuchów rolkowych
Bolce Sworznie oraz tuleje
Bolec Sworzeń odpowiada za przenoszenie mocy. Im większy jest jego styk z tuleją, tym proces ten przebiega płynniej. Powszechnie uważa się, że od precyzji jego wykonania, wytrzymałości oraz odpowiedniego materiału zależy cały proces transportu wewnętrznego. Tuleje wykonywane są poprzez wyciskanie z pręta na zimno. Sposób ten zastąpił wycinanie ich ze zwiniętej blaszki. Dzięki temu brak szwu decyduje o odpowiedniej gładkości i dopasowaniu się do pręta, czemu zawdzięczamy lepsze przenoszenie mocy.
Funkcja ogniw oraz rolek
Funkcją rolek jest zmniejszanie tarcia podczas pracy całego mechanizmu. Element ten w największym stopniu styka się z zębami koła, stąd istotne jest znaczenie odpowiedniego smarowania i konserwacji rolek. Dzięki temu praca może być wydajniejsza i trwać dłużej. Wykonywane są one w podobny sposób jak tuleje, a więc wyciskane z pręta. Ogniwo wewnętrzne powstaje w wyniku połączenie tulei oraz rolki za pomocą tzw. blaszki wewnętrznej. Ogniwo zewnętrzne zostaje scalone, dzięki połączeniu wszystkich wymienionych wyżej elementów przy użyciu sworznia.
Zalety łańcuchów rolkowych
Jak widać praca całego mechanizmu łańcucha rolkowego, wymaga bardzo dokładnego dopasowania do siebie poszczególnych elementów. Wiąże się to z koniecznością stosowania standaryzacji, optymalizacji oraz stałej kontroli jakościowej. Pomaga to także uzyskać bardziej cichą pracę układu. Łańcuchy poza tym, że pozwalają zwiększyć żywotność mechanizmu, są również łatwe w montażu oraz demontażu, jeżeli poddawane są odpowiednim zabiegom konserwacyjnym.
Przejdź do strony głównej Wróć do kategorii Blog